本文摘要：此款车采用Propilot半自动驾驶系统，以及增强型盲区警告和全景监视系统，以便帮助汽车进行智能牵引，在加载拖车的情况下也能顺利完成行程。此外，此款车还安装了一个自动将汽车与拖车对齐的系统，称为智能牵引挂钩对准系统。 它可以控制着车辆转向、加速和制动，类似于现在市场上已有的停车辅助系统。拖车配有机械化车顶，以便保护天文望远镜，并且可以在观星的时候打开，车内含有最先进的PlaneWave望远镜和其他天文设备，汽车和拖车中都装有电池组来满足额外电力的需求。

此款车采用Propilot半自动驾驶系统，以及增强型盲区警告和全景监视系统，以便帮助汽车进行智能牵引，在加载拖车的情况下也能顺利完成行程。此外，此款车还安装了一个自动将汽车与拖车对齐的系统，称为智能牵引挂钩对准系统。

它可以控制着车辆转向、加速和制动，类似于现在市场上已有的停车辅助系统。拖车配有机械化车顶，以便保护天文望远镜，并且可以在观星的时候打开，车内含有最先进的PlaneWave望远镜和其他天文设备，汽车和拖车中都装有电池组来满足额外电力的需求。因此笔记本电脑和其他科学设备就可以在汽车中使用，而不用担心电池的问题。

如果需要广播，车里还有信号发射器和内置Wi-Fi。概念车仍搭载Navara皮卡的2.3升柴油动力系统，动力为187马力，峰值扭矩332磅英尺。此款车最引人注目的机械变化是底盘高度增加140mm，越野能力更强。大型越野车轮的旋钮轮胎对这方面也有所帮助，皮卡采用20英寸车轮，拖车采用16英寸车轮。

车内部采用红色背景照明，因为红色对人类的夜视影响最小。汽车内部的重要部件采用了反光饰边，有助于在低光照条件下进行操作。

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